试验路段路基顶部宽12m(行车道gm，两侧路肩各1.sm，底部宽17m)，相邻两幅搭接10cm，两侧各预留出60cm宽，以备边缘卷包之用。由于钢塑格栅的经济和安全性以及施工的简便性，钢塑格栅加筋挡土墙在高速公路、铁道工程、城市边坡的治理中得到了广泛的应用，为了---使用钢塑土工格栅，学者们进行了一系列研究，本文将讲述钢塑格栅加筋长度对挡土墙工作性态的影响.钢塑格栅加筋挡土墙的加筋层的长度对墙面板的侧向位移有较大的影响，随着加筋长度的增加，侧向位移逐渐减小。筋材的大拉力应集中在加筋挡土墙的下部，且大小随加紧加筋长度的增加而减少。钢塑格栅加筋挡土墙加入筋材可以改变挡土墙的应力分布，挡土墙的塑性区随筋材的长度向远离面板方向移动。
用于加固江河海堤：可做成石笼，再与格栅并用，防止堤坝被海水冲刷造成塌陷，石笼具有渗透性，能减缓海浪冲击，延长堤坝寿命，节省人力物力，刚性土工格栅，缩短工期。用于处理垃圾掩埋场：土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场，可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题，且可大限度地提高垃圾掩埋场的存储能力。单向土工格栅的特殊用途：抗低温性。适应—45℃--—50℃环境。适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土---地质。施工要点编辑施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
在应铺格栅的段长内铺满以后，再整体检查一次铺筑，然后接着铺筑下一段，下一段铺筑时，格栅与格栅可以用10-15cm的搭接长度，并用铁钉或木楔固定后继续向前进方向铺二段，依次类推，操作要求同前。工程作用编辑特点强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足---级公路中的高大挡墙使用。能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、---程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
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